Dolar 48,4354
Euro 56,2404
Altın 6.898,85
BİST 14.012,42
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Bursa 32°C
Açık
Bursa
32°C
Açık
Pts 31°C
Sal 30°C
Çar 31°C
Per 31°C

Bakanlıktan Boğaz Köprüleri ve Otoyollarla İlgili Açıklama

Bakanlıktan Boğaz Köprüleri ve Otoyollarla İlgili Açıklama
5 Eylül 2026 14:06
46
A+
A-

Bakanlık, İstanbul boğazındaki köprüler ile bazı otoyolların işletme hakkına ilişkin hazırlıklarla ilgili kamuoyundaki tartışmalara yanıt verdi. Yapılan açıklamada, sürecin satış değil; mülkiyetin devlette kalacağı, işletme haklarının belirli sürelerle devredilmesini öngören bir modelin değerlendirilmesi olduğu vurgulandı.

Açıklamada, hazırlıkların temel hedefinin gelir sağlamak değil; hizmet kalitesini yükseltmek, bakım ve yatırımları hızlandırmak ve işletme verimliliğini artırmak olduğu belirtildi. Cumhurbaşkanı Kararı ile Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın yetkilendirildiği hatırlatıldı ve ücretsiz otoyolların ücretli hale getirilmesine veya ek zam yapılmasına dair bir kararın bulunmadığı ifade edildi.

Hesaplamalar ve Gerçek Durum

Kamuoyunda dolaşan “yıllık 600 milyon dolar kâr” iddiasına ilişkin Bakanlık, bu rakamın doğrudan kâr değil brüt gelir olduğunu açıkladı. Açıklamada, söz konusu gelirin yaklaşık 300 milyon dolarının bakım, onarım, personel ve işletme giderlerine harcandığı; ayrıca yatırım ve yenileme ihtiyaçlarının önemli bir kısmının bu tutar içinde yer aldığı belirtildi.



Bu nedenle, 600 milyon doların direkt olarak 30 ile çarpılarak “30 yıllık kâr” veya “kamu zararı” şeklinde birtakım sonuçlara varılmasının teknik ve mali açıdan geçerli olmadığı ifade edildi. Altyapı ekonomik değerlendirmelerinde trafik projeksiyonları, bakım ve yenileme yatırımları, işletme giderleri, finansman maliyetleri ve risklerin birlikte dikkate alındığı hatırlatıldı.

Süreç, Şeffaflık ve Çalışan Hakları

Bakanlık, sürecin ilgili mevzuata uygun, şeffaf ve hesap verebilirlik esasları çerçevesinde Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından yürütüleceğini bildirdi. Ayrıca, açıklamada çalışanların mevcut haklarını kaybedeceğine ilişkin herhangi bir kararın bulunmadığı açıkça vurgulandı.

Son olarak Bakanlık, yürütülen hazırlıkların kamu varlıklarının satışını hedeflemediğini, amaçlarının sürdürülebilir bir altyapı yönetimi kurmak ve halk hizmet kalitesini artırmak olduğunu tekrar etti.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.