Dolar 45,5450
Euro 53,1360
Altın 6.686,80
BİST 14.420,30
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Bursa 18°C
Yağmurlu
Bursa
18°C
Yağmurlu
Cum 21°C
Cts 26°C
Paz 22°C
Pts 20°C

Aydın Mıstaçoğlu: “Hürmüz Krizi Türkiye’yi Alternatif Üretim Merkezi Yapabilir”

Aydın Mıstaçoğlu: “Hürmüz Krizi Türkiye’yi Alternatif Üretim Merkezi Yapabilir”
15 Mayıs 2026 13:57
2
A+
A-

DEİK Türkiye-Çin İş Konseyi Başkanı Aydın Mıstaçoğlu, Hürmüz Boğazı çevresindeki gelişmelerin küresel tedarik zincirlerinde yeni arayışları hızlandırdığını belirterek, Türkiye’nin üretim, lojistik ve yeniden ihracat merkezi olarak öne çıktığını söyledi.

DEİK Türkiye-Çin İş Konseyi Başkanı ve Mıstaçoğlu Holding Yönetim Kurulu Başkanı Aydın Mıstaçoğlu, Hürmüz Boğazı çevresinde yaşanan gelişmelerin küresel ticaret ve tedarik zincirleri açısından yeni bir dönemin habercisi olduğunu söyledi.

Küresel şirketlerin artık tek merkezli üretim modellerinden uzaklaştığını belirten Mıstaçoğlu, güvenli, hızlı ve çeşitlendirilmiş ticaret güzergâhlarının önem kazandığını ifade etti. Türkiye’nin bu süreçte yalnızca transit bir ülke değil; üretim, lojistik, depolama ve yeniden ihracat merkezi olarak daha güçlü bir konuma yükseldiğini vurguladı.

“Orta Koridor Stratejik Güvenlik Hattına Dönüştü”

Mıstaçoğlu, Çin ile Avrupa arasındaki ticarette Orta Koridor’un kritik rol üstlendiğini belirterek, Türkiye’nin bu hatta stratejik bir merkez olduğunu söyledi.

“Bakü-Tiflis-Kars demiryolu, Marmaray bağlantısı, liman altyapımız, organize sanayi bölgelerimiz ve Avrupa ile Gümrük Birliği ilişkimiz Türkiye’yi yalnızca bir geçiş noktası değil; üretim ve dağıtım merkezi haline getiriyor” diyen Mıstaçoğlu, mevcut gelişmelerin Türkiye’nin lojistik ve üretim kapasitesinin daha da güçlendirilmesi gerektiğini ortaya koyduğunu ifade etti.

“Türkiye’nin Rekabetçi Gücü Artıyor”

Hürmüz Boğazı çevresindeki gelişmelerin küresel ölçekte güvenli ve esnek üretim merkezlerine olan ihtiyacı artırdığına dikkat çeken Mıstaçoğlu, Türkiye’nin sahip olduğu sanayi altyapısı, nitelikli iş gücü ve coğrafi avantajıyla öne çıktığını söyledi.

Mıstaçoğlu, özellikle teknoloji, elektronik, yenilenebilir enerji ekipmanları, batarya, otomotiv yan sanayi, makine, lojistik ve e-ticaret altyapısı gibi alanlarda Türkiye’nin küresel değer zincirlerindeki payını artırabileceğini belirtti.

“Şirketler Risk Planlarını Güncellemeli”

Türk iş dünyasına da çağrıda bulunan Mıstaçoğlu, şirketlerin enerji maliyetleri, alternatif tedarikçiler, lojistik güzergâhları ve stok yönetimi konularında yeni planlamalar yapması gerektiğini söyledi.

Firmaların yalnızca ithalat ve ihracat odaklı değil; ortak üretim, teknoloji transferi, yerlileştirme ve yatırım ortaklığı ekseninde daha stratejik modeller geliştirmesi gerektiğini kaydeden Mıstaçoğlu, Türkiye-Çin ekonomik ilişkilerinin de yeni dönemde daha derin iş birlikleriyle güçlenebileceğini ifade etti.

Mıstaçoğlu, “Küresel ticarette artık yalnızca büyük üreticiler değil; güvenilir, esnek ve alternatif sunabilen ülkeler öne çıkıyor. Türkiye bu noktada güçlü bir avantaja sahip” değerlendirmesinde bulundu.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.