Dolar 48,3148
Euro 56,2258
Altın 6.875,08
BİST 13.900,55
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Bursa 31°C
Açık
Bursa
31°C
Açık
Per 30°C
Cum 31°C
Cts 33°C
Paz 33°C

USS Abraham Lincoln Tayland’da: Pas ve Bakım İhtiyacı

USS Abraham Lincoln Tayland’da: Pas ve Bakım İhtiyacı
3 Eylül 2026 15:11
19
A+
A-

ABD Donanması’na ait USS Abraham Lincoln uçak gemisi, aylardır süren deniz görevlerinin ardından Tayland’da limana demirledi. Geminin yaklaşık 333 metre boyundaki gövdesinde yoğun paslanma göze çarpıyordu; uzmanlar ise bu görünümün uzun süren görevler düşünüldüğünde beklenebilir olduğunu belirtiyor.

Donanma kayıtlarına göre gemi, geçen kasım ayından beri 286 günü denizde geçirdi. Nimitz sınıfı gemilerde üç kez görev yapmış eski kaptan Carl Schuster, uzun süreli kesintisiz deniz operasyonlarının su hattında paslanmaya yol açmasının normal bir durum olduğunu açıkladı.

Bakımın gerekliliği ve uygulama süreci

Schuster, denizdeki muharebe şartlarında pasın temizlenmesinin zorluk teşkil ettiğini, kapsamlı onarım için geminin sabitlenmesi gerektiğini söyledi. Pasın giderilmesi için mürettebatın su hattına inilmesi, paslı bölgelerin zımparalanması, iki kat pas önleyici astar ve ardından iki kat donanma grisi boya uygulanmasının gerekli olduğunu anlattı.



Gördüğü tabloya dayanarak Schuster, tüm pasın temizlenmesinin yaklaşık 30 günlük bir bakım çalışması gerektireceğini belirtti. Limandaki ziyaretin sadece birkaç gün sürmesi planlandığı için bu süre zarfında yalnızca öncelikli tamiratların yapılması öngörülüyor.

Öncelikli alanlar ve nedenleri

Öncelik, geminin baş kısmı ve ön gövdesindeki paslı bölgelerde olacak; çünkü bu kısımlar dalgaların ve tuzlu suyun etkisine en fazla maruz kalan alanlar. Geminin üst kısımlarındaki pasların bir bölümü seyir esnasında temizlenebilse de su hattındaki çalışmalar için geminin stabil ve dalgadan etkilenmeyen bir durumda olması gerekiyor.

Riskler ve mürettebat üzerindeki etkiler

Schuster, paslanmanın ihmalinin yapısal zayıflamaya yol açabileceği uyarısını yaptı: “Pas, bulaşıcı bir hastalık gibidir; yayılır. Erken müdahale, ileride ortaya çıkabilecek daha büyük sorunları önler.” Uzun vadede güverteler, yürüyüş yolları ve diğer çelik parçaların zarar görmesi söz konusu olabilir.

Fiziksel aşınmanın yanı sıra geminin uzun görev süresinin mürettebat üzerinde de etkileri görüldü. Görev süresince ikmal eksiklikleri ve moral bozukluğu haberleri yayıldı; en az bir mürettebat üyesinin denize düştüğü bildirildi. Bu gelişmeler, geminin durumuna ilişkin endişeleri artırdı.

Öte yandan, ABD Başkanı Donald Trump daha önce geminin uzun süreli görevine dair kaygıları reddederek görev süresini “yeterince uzun değil” şeklinde nitelendirmişti.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.